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三十國代表討論波音737MAX復飛
來源:《環球時報》2019-05-24 14:31:00

波音公司23日迎來重要一天。美國聯邦航空局(FAA)于當天在美國得克薩斯州召集30多個國家和地區的航空官員,舉行為期一天的關門會議。原本外界認為,FAA將利用此次會議積極勸說其他各家航空監管部門解除對波音737 MAX的禁令,但據事先的情況看,各監管部門對該飛機安全性仍持深刻憂慮,FAA也對復飛持慎重態度。FAA代理局長丹尼爾·埃爾韋爾表示,因埃塞航空和印尼獅航空難而被停飛的波音737 MAX,其復飛“沒有時間表”。此外,繼東航、國航、南航和廈航向波音公司提出索賠后,又有7家中國航空公司已確認向波音索賠。

據《華爾街日報》22日報道,當被問及波音737 MAX能否在8月復飛,埃爾韋爾拒絕作出明確承諾,他甚至表示“即使10月也無法斷定(能否復飛)”,“我們會在一切(安全措施)就緒后才會批準(復飛)”。他說,23日的會議會討論該機型軟件修復方案,以及波音為確保飛行安全而推出的新飛行員培訓等,FAA將公開提出自己的安全性分析,主要目的是在各監管部門間共享信息,而非就復飛作出決定。

路透社23報道稱,FAA對737 MAX復飛態度日益謹慎,埃爾韋爾強調“還需要進行充分研究”,但他同時表示“對(復飛前景)抱有信心”。他說,FAA仍在等待波音正式提交軟件升級申請,而且FAA也尚未就修改后的飛行員培訓內容進行最終審定。

英國《金融時報》稱,盡管美國航空監管部門試圖協助波音重建公共信心,但在安全風險面前,技術官員們也不得不慎重,而且,其他一些國家的監管機構并不信任美方檢測,預計他們將對波音737 MAX單獨采取更為嚴格的自主檢測,并視其結果來決定是否解除針對波音的禁令。

但美國哥倫比亞廣播公司的獨家爆料給FAA的可信度又潑了一盆冷水。爆料援引兩名FAA檢測人員的話稱,FAA向他們施壓,要求忽略關鍵的安全問題,否則會遭到報復。對此,FAA回復稱,它“有一個全面的安全監督系統,鼓勵信息共享,以發現問題并確保問題得到解決”。(《環球時報》 駐美特約記者溫燕、盧戈)

責任編輯:wanglei 000
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