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機長陳世剛:敬業,是我的人生底色。(圖)
來源:中國民航網2015-11-30 15:03:00

姓名:陳世剛
單位:國航湖北分公司
職務:機長


  陳世剛,現年36歲,是國航湖北分公司的一名年輕的責任機長。在五一國際勞動節,人們紛紛停下手頭的工作、享受勞動者節日的福利,選擇在家休息或外出游玩的時候,他依然選擇忙碌于萬米高空的駕駛艙中,來回穿梭于空地之間,將一批批旅客安全地輸送到不同的目的地。

  翱翔藍天一直是他兒時的夢想,樂享飛行是他職業的全部;堅守崗位、敬業奉獻是他人生最美的底色;讓旅客放心、讓其他機組成員放心,讓公司放心,讓家人放心是他始終不變的承諾和追求。"這個“五一”我在崗,他用行動詮釋著一名國航勞動模范、一名優秀責任機長的敬業與擔當。

  堅定信念守住安全底線

  飛行工作有一個很大的前提,就是安全。"安全不出事則已,一出事就是要人命的事。在任何時候,安全都不是小事,從來不能打馬虎。"陳世剛在采訪中反復強調,作為一名飛行員,工作時,整駕飛機都在飛行員的控制之中。一個動作,一個決定,涉及飛機上的一百多人的安全,其背后,連接的卻是一百多個家庭。機長肩上的責任,始終是沉甸甸的。"旅客選擇我所在的國航,其他機組成員選擇與我同飛,公司選擇由我執飛,家人支持我的飛行事業,都是基于對我飛行技術、飛行能力的信任。我要投入百分百的精力,回報旅客、同事、家人的信任。"在任何時候,他都始終堅守"讓旅客放心、讓其他機組成員放心,讓公司放心,讓家人放心"的信念,守住確保飛行持續安全這根底線。

  正是在這樣的信念支持下,他工作中始終堅持對自己及所在機組嚴格要求,從穿衣戴帽開始,強化作風養成,培育良好的飛行習慣,在日復一日、年復一年中,修煉心性,磨練意志,逐步走向成熟穩重,持續提高保障飛行安全的能力。平時,他自覺加強飛行理論與技術學習,落實各項訓練要求,不折不扣地執行局方手冊規定和國航相關飛行制度,帶頭做一名遵章守紀的飛行員。認真開好每一次航前準備會,做好飛行前的每一項例行檢查,確保各項指標均沒有問題后再起飛,做到不把危險帶到空中,不把危險留給乘客。因飛行工作的特殊性,為保證飛行安全,要求飛行員在條件許可的情況下能夠迅速入睡,保證高質量的睡眠。在長期的飛行實踐中,他注重調適身體機能,適應飛行工作需要,練就了躺下3分鐘,即可進入全身心放松的睡眠狀態。2004年參加飛行駕駛以來,陳世剛始終保持良好的飛行安全記錄,每年安全飛行近1000小時,截止2015年3月31日,已累計安全飛行8397小時,未發生一起一般差錯以上的不安全事件。

  愛崗敬業描繪人生底色

  "敬業,是人生的底色,敬業,是夢想的翅膀"。這是一句公益廣告詞,也是陳世剛特別認同的一句話。

  飛行生涯中,陳世剛面對飛行人員緊缺,人員調配困難的情況,能夠把公司的難處當作自己的難處,時刻不忘顧全大局,經常義無反顧的放棄個人休假時間,主動承擔飛行任務,頂班也是隨傳隨到,用愛崗敬業不斷給自己的人生著上了最美的底色。

  機長的工作,展示給世人的印象是光鮮亮麗的,但背后的艱辛,也是他人所難以想象的。采訪過程中,了解到陳世剛前一天連續執飛首爾-青島-武漢和武漢-澳門往返航班,清晨5:30,他就起床了,傍晚19:59,飛機才落地,返回到家中已經是21:30,堅守崗位、連續忙碌時間長達16個小時,個中辛苦是可想而知的,對此他毫無怨言。不久前,陳世剛機組執行北京至武漢航班,當日因為天氣不好航班延誤時間長達7個小時,陳世剛機組一直在飛機上耐心等待,耐心做好機長廣播,向旅客解釋原因,得到了旅客的諒解,并順利保障航班正常落地。當天執行完航班已經凌晨04:30,他依然微笑著面對。

  春節,是萬家團圓、盡享親情的日子。在外辛勤忙碌了一年,放下手頭的工作,回到家人身邊,陪伴老人和孩子過一個喜慶祥和的春節,是大多數人的共同心愿。對陳世剛來說,家的情懷同樣在召喚著他們。考慮到國航湖北分公司75%的飛行員家在外地,陳世剛堅持把假期留給飛行隊的其他兄弟,把方便留給急需回家與親人團聚的旅客,把困難留給自己,選擇堅守飛行崗位、堅持一線飛行,在崗在位過春節。在他看來,"工作是干不完的,錢也是掙不完的,親情卻是值得倍加珍惜的。作為責任機長的我們,在組織最需要的時候,在飛行一中隊其他兄弟最需要的時候,要義無反顧地沖在最前面","春節雖然沒能回家過年,但不忙的時候還是要多找些時間陪陪家人的"。

  處置危情彰顯責任擔當

  在陳世剛眼中,飛行不僅僅是一份工作,更是一項事業,為此他投入了更多的熱情和精力。對于飛行技術,他總是孜孜以求做到精益求精,有時間堅持翻手冊查缺補漏,做到各種規章都能了然于心,確保遇到問題時不慌不亂、冷靜處置。他總認為,風險隨時發生,面對飛行過程中出現的新情況,最怕的是忙中出亂,慌中出錯。惟有隨時準備,才能從容應對,處理起來才能游刃有余。

  2013年2月28日,他執行武漢至北京CA8216航班,在首都國際機場RW01進近過程中,離地400英尺左右高度,萬里晴空中快速行駛的飛機突然遭遇風切變,隨風飄移,左右劇烈震動。客艙中,傳來孩子的哭喊聲和旅客的尖叫聲。駕駛艙內,2名年輕的副駕駛面對這突如其來的情況有些慌亂。陳世剛憑借多年的飛行經驗判斷,飛機遭遇了風切變,這是在飛行訓練過程中所反復模擬過,但在以往飛行中從未經歷過的。在低空進近過程中,如果不及時正確處置,后果將不堪設想。他強作鎮定,緊盯著儀表數據,加油TOGA,穩健地操縱著將飛機快速拉起,使飛機迅速擺脫了風切變的危險。脫離風切變以后,陳世剛機組果斷執行復飛程序,聽管制指揮再次建立RW01盲降,正常落地。在飛機平穩著地、安全停穩的那一刻,客艙里傳來了雷鳴般的掌聲,不少旅客向這位年輕的機長豎起了大拇指,紛紛為他點贊。而那一刻,與他共同執行任務的2名副駕駛背心已經濕透,手心也滿是汗水。而他,卻淡定地掏出隨身攜帶的筆記本,用筆細心記錄著剛才經歷風切變的那一幕,在反思總結經驗中提高自己的飛行技術和應變能力。

  調適身心盡享飛行快樂

  每次看到陳世剛的時候,他總是笑瞇瞇的,好像永遠有著一股使不完的干勁兒。"只有快樂飛行,才能始終保持精力充沛,以積極健康心態對待每一個起落架次,注意和規避安全風險"。為營造輕松的工作氛圍,一向嚴謹認真的他在機組里倡導在不影響安全飛行的前提下,利用飛行間隙,同其他機組成員一起講講笑話,分享育兒經驗,轉移注意力,適當放松心情。

  強健的體魄,健康的身體,是飛行員的基本素質要求。在日常工作中,他注重鍛煉身體,倡導徒步走、打羽毛球、游泳等有氧運動,認為這也是飛行生活的一部分。沒有飛行任務的時候,他堅持每天接送女兒,早上開車將女兒送往學校,獨自徒步45分鐘返回家中,傍晚徒步趕往學校,接到女兒后一起開車回來。周末偶爾陪伴女兒去打羽毛球、游泳,既鍛煉了身體,又充實了生活,增進了與女兒之間的交流,彌補了長期飛行無法照顧家庭,特別是陪伴女兒成長的遺憾。"從事這個行業的人,或多或少都有一種說不出的酸楚。每次看到6歲的女兒特別粘人和乖巧,對所從事的飛行職業特別理解與支持的時候,頓時覺得整個飛行都是無限美好的"。

責任編輯:徐飛
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